Tri načina vođenja kaveza

Kao važan dioležaj, kavez ima ulogu vođenja i odvajanja kotrljajućih tijela. Vodeća uloga kaveza zapravo se odnosi na korekciju rada kotrljajućih tijela. Ova korekcija se postiže sudarom kaveza i okolnih komponenti.

Postoje tri načina vođenja općih kaveza ležaja: vođenje kotrljajućeg elementa, vođenje unutarnjeg prstena i vođenje vanjskog prstena.

 

Navođenje kotrljajućeg tijela:

Standardna struktura općeg dizajna je vođenje kotrljajućeg elementa, kao što je kratki cilindrični valjkasti ležaj, vođenje kotrljajućeg elementa, kavez i površina prirubnice unutarnjeg i vanjskog prstena nisu u kontaktu, kavez može biti univerzalan, ali kada se brzina kotrljajućeg elementa povećava velikom brzinom, rotacija je nestabilna, tako da je vođenje kotrljajućeg elementa prikladno za srednju brzinu i srednje opterećenje, kao što je ležaj mjenjača, itd.

Kavez ležaja vođen kotrljajućim tijelima nalazi se u sredini kotrljajućih tijela. Nema kontakta i sudara između kaveza i unutarnjeg i vanjskog prstena ležaja, a sudaranje kaveza i valjaka ispravlja kretanje valjka, a istovremeno razdvaja valjke u određenom jednako razmaknutom položaju.

 

Vođenje vanjskog prstena:

Vanjski prsten je općenito nepomičan, a vođenje vanjskog prstena olakšava ulazak ulja za podmazivanje u površinu vodilice i stazu za trčanje. Brzi mjenjač je podmazan uljnom maglicom, koju istiskuje rotirajući unutarnji prsten. Kavez ležaja vođen vanjskim prstenom nalazi se na strani kotrljajućeg elementa blizu vanjskog prstena, a kada ležaj radi, kavez ležaja može se sudariti s vanjskim prstenom ležaja i ispraviti položaj kaveza.

Vodilica vanjskog prstena općenito se koristi za velike brzine i stabilno opterećenje, uzimajući za primjer cilindrični valjkasti ležaj, nosi samo fiksnu vrijednost aksijalnog opterećenja, brzina svakog kotrljajućeg elementa ne mijenja se mnogo pri rotaciji, a rotacija kaveza nije neuravnotežen.

 

Vođenje unutarnjeg prstena:

Unutarnji prsten općenito je rotirajući prsten i osigurava kotrljajući element za povlačenje momenta dok se okreće, a dolazi do klizanja ako je opterećenje ležaja nestabilno ili malo.

I kavez usvaja unutarnje vođenje, a uljni film se formira na vodećoj površini kaveza, a trenje uljnog filma kruži u neopterećenom području kako bi kavez dobio vučnu silu, čime se povećava dodatni pogonski moment kaveza na kotrljajuće tijelo i može spriječiti klizanje.

Kavez ležaja vođen unutarnjim prstenom nalazi se blizu unutarnjeg prstena kotrljajućih elemenata, a kada ležaj radi, kavez se može sudariti s unutarnjim prstenom ležaja, ispravljajući tako položaj kaveza.

 

Tri vrste kaveznog vođenja mogu se pojaviti u različitim vrstama ležajeva, uključujući razloge izvedbe, kao i dizajn i proizvodnju samog ležaja. Inženjeri mogu birati prema svojim potrebama. Ali ponekad inženjeri nemaju izbora. U svakom slučaju, treba uočiti različitu učinkovitost različitih metoda vođenja kaveza.

 

Razlika između tri kaveza uglavnom se očituje u činjenici da se razlika u radu ležajeva triju načina vođenja kaveza uglavnom očituje u razlici u brzini u različitim uvjetima podmazivanja.

 

Sva tri tipa kaveza mogu se koristiti za podmazivanje uljem i mašću.