Koriste se uobičajene vrste ležajeva zračnih kompresora
Zračni kompresor je uređaj koji se koristi za komprimiranje plina. Kako bi mehanička oprema bila isplativa, prilikom kupnje moramo odabrati najprikladniji tip ležaja prema zahtjevima mehaničke opreme i potrebama rada.ležaj zračnog kompresoras.
Postoji pet uobičajenih vrstaležaj zračnog kompresoras:jednoredni kutni kontaktni kuglični ležajevi, sferični valjkasti ležajevi, konusni valjkasti ležajevi, kuglični ležajevi s dubokim žlijebom i kuglični ležajevi s četverotočkastim kontaktom.
1.Jednoredni kutni kontaktni kuglični ležajevi
Uglavnom se koriste kao aksijalni ležajevi, jednostruko ili tandemski montirani (u tandemskom rasporedu mogu podnijeti velika aksijalna opterećenja), prikladni za situacije gdje postoje i radijalna opterećenja i velika aksijalna opterećenja u jednom smjeru, za pumpe koje se koriste za transport amonijaka također će se koristiti FP kavezi (pumpe), ležajevi sa sufiksom "B" s kontaktnim kutom od 40°, takvi ležajevi mogu podnijeti velika aksijalna opterećenja (pumpe), a mogu se koristiti i ležajevi s brtvama.
Novorazvijeni dvoredni kutni kontaktni kuglični ležajevi za kompresore s prešanim kavezima s optimiziranom geometrijom uglavnom se koriste kao aksijalni ležajevi, montirani pojedinačno ili serijski (u tandemskoj konstrukciji mogu podnijeti velika aksialna opterećenja). Prikladni su za radijalna opterećenja i velika aksialna opterećenja u jednom smjeru, kao i za amonijačne pumpe s FP kavezima. Verzija "B" s kontaktnim kutom od 40° može podnijeti veća aksialna opterećenja i također je prikladna za brtvljenje novorazvijenih prešanih kaveza s optimiziranom geometrijom kaveza.
2.Sferični valjkasti ležajevi zračnih kompresora
Spreman za pumpanje i sposoban izdržati visoke tlakove, ovaj ležaj kompenzira nedostatke obrade ili neusklađenost osovina, može izdržati i radijalna i aksijalna opterećenja, samoporavnavajući se (do 2°) za vrlo visoka opterećenja i održava dimenzijsku stabilnost na radnim temperaturama do 200°C.
3.Konusni valjkasti ležajevi zračnog kompresora
Ima visoku aksijalnu i radijalnu nosivost, a ležaj ima precizno radijalno vođenje zbog malog aksijalnog zazora.
4. Kuglični ležajevi s dubokim žlijebom zračnih kompresora
Uglavnom se koristi kao locirni krajnji ležaj, rijetko se koristi kao locirni krajnji ležaj, pogodan je za rad velikom brzinom, a može se isporučiti i sa zatvorenim dizajnom.
Kuglični ležajevi s dubokim žlijebom podmazani mašću prikladni su za primjene s visokim vrijednostima nx dm, ovisno o primjeni, a moguće je i dugotrajno podmazivanje, tj. nije potrebno ponovno podmazivanje.
5. Kuglični ležaj s četiri točke kontakta zračnog kompresora
Uglavnom se koristi kao aksijalni ležaj u kompresorima, koji se ne koristi za podnošenje radijalnih opterećenja, već za podnošenje velikih aksijalnih opterećenja u oba smjera i može podnijeti manja radijalna opterećenja. Budući da je unutarnji prsten kugličnog ležaja s četiri točke kontakta podijeljen, ovaj dizajn omogućuje mu smještaj većeg broja kotrljajućih elemenata, čime se povećava radijalna nosivost ležaja.
Budući da su ležajevi s podijeljenim unutarnjim prstenom: strojno obrađeni kavez čini ih prikladnijima za situacije prijenosa velikim brzinama, zahvaljujući malom aksijalnom zazoru koji omogućuje precizno radijalno vođenje ležaja i kompaktnom dizajnu ležaja - nema potrebe za zasebnim ležajem za lociranje.
Koji su faktori koji uzrokuju oštećenje ležaja zračnog kompresora?
1. Nepravilna instalacija
2. loše podmazivanje
3. Zagađenje
4. pretjerana upotreba
Preporuka: Odaberite odgovarajući tip ležaja i redovito i pravovremeno mijenjajte ležaj otporan na zamor.
Vrijeme objave: 23. svibnja 2025.
