^{Komponente i vrste okretnih ležajeva}

Okretni ležajevipoznati su i kao okretni ležajevi, a mogu se nazvati i ležajevima okretnih prstenova, a neki ih nazivaju i rotirajućim ležajevima. Općenito, ova vrsta ležaja uglavnom se sastoji od vanjskog prstena (nazubljenog ili bezzubog), brtvenog remena, kotrljajućih elemenata (kuglica ili valjak), mlaznice za mast, čepa, čepne igle, unutarnjeg prstena (nazubljenog ili bezzubog), izolacijskog bloka ili kaveza i montažne rupe (otvora za žicu ili otvora za svjetlo).

 

Vrsta okretnog ležaja:

Jednoredni kuglični okretni ležajevi s četverotočkovnim kontaktom

Jednoredni kuglični okretni ležaj s četiri točke kontakta sastoji se od dva prstena kućišta, koji su kompaktne strukture, lagani, a čelična kuglica je u kontaktu s lučnom stazom u četiri točke, što može istovremeno izdržati aksijalnu silu, radijalnu silu i moment prevrtanja. Mogu se odabrati građevinski strojevi poput rotacijskih transportera, manipulatora za zavarivanje, malih i srednjih dizalica i bagera.

 

Dvoredni reduktorski kuglični okretni ležajevi

Dvoredni kuglični okretni ležaj ima tri prstena kućišta, a čelične kuglice i izolacijski blokovi mogu se izravno ispuštati u gornje i donje staze kotača, a gornji i donji redovi čeličnih kuglica različitih promjera raspoređeni su prema uvjetima naprezanja. Ova vrsta otvorenog sklopa je vrlo praktična, a kut ležaja gornje i donje lučne staze kotača je 90°, što može izdržati velike aksijalne sile i momente prevrtanja. Kada je radijalna sila veća od 0,1 puta aksijalne sile, staza kotača mora biti posebno dizajnirana. Aksijalne i radijalne dimenzije dvostrukih reducirnih kugličnih okretnih prstenova su relativno velike, a konstrukcija je čvrsta. Posebno je prikladan za toranjske dizalice, autodizalice i druge strojeve za utovar i istovar koji zahtijevaju srednje ili veće promjere.

 

Jednoredni ukršteni valjkasti okretni ležajevi

Jednoredni križni valjkasti okretni ležaj, sastavljen od dva sjedišta, kompaktne strukture, male težine, visoke preciznosti izrade, malog razmaka pri montaži, visokih zahtjeva za točnost ugradnje, valjci su križno raspoređeni 1:1, mogu istovremeno podnijeti aksijalnu silu, moment prevrtanja i veliku radijalnu silu, široko se koristi u dizanju i transportu, građevinskim strojevima i vojnim proizvodima.

 

Troredni valjkasti okretni ležaj

Troredni valjkasti okretni ležajevi imaju tri prstena kućišta s odvojenim gornjim i donjim te radijalnim stazama, tako da se opterećenje na svakom redu valjaka može precizno odrediti. Mogu istovremeno podnijeti različita opterećenja, imaju najveću nosivost među četiri proizvoda, dimenzije osovine i radijalne dimenzije su veće, struktura je čvrsta, posebno pogodna za teške strojeve koji zahtijevaju veće promjere, kao što su bageri s kotačima, dizalice na kotačima, brodske dizalice, lučke dizalice, stolovi za rastaljeni čelik i autodizalice velikih tonaža i drugi strojevi.

 

Okretni ležajevi lake serije

Lagani okretni ležaj ima isti strukturni oblik kao i obični okretni ležaj, s malom težinom i fleksibilnom rotacijom. Široko se koristi u prehrambenim strojevima, strojevima za punjenje, strojevima za zaštitu okoliša i drugim područjima.

 

Jednoredni kuglični okretni ležajevi s četverotočkovnim kontaktom

Jednoredni kuglični okretni ležajevi s četiri točke kontakta sastoje se od dva prstena kućišta, kompaktne strukture, a čelična kuglica je u kontaktu s lučnom stazom u četiri točke. Uglavnom se koriste za autodizalice, toranjske dizalice, bagere, zabijače pilota, inženjerska vozila, opremu za radarsko skeniranje i druge strojeve koji podnose djelovanje momenta prevrtanja, vertikalne aksijalne sile i horizontalne sile tenzije.

Ako želite znati višeležajinformacije, molimo kontaktirajte nas:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com