vijesti

Kako produžiti vijek trajanja ležajeva okretnih prstenova

 

Prijevremeni kvar je česta sudbina ležajeva velikog promjera (npr. od 8″ do 10′) u teškim primjenama gdje su rotacije česte. U velikoj rotirajućoj opremi, kao što su dizalice, bageri i strojevi za bušenje tunela,ležaj okretnog prstenamoraju istovremeno podnijeti složeni spektar opterećenja koji pokriva različite kombinacije aksijalnog, radijalnog i nagibnog opterećenja.

 

Srećom, postoji jednostavan način da zaštitite svoju investiciju u ove ležajeve izrađene po narudžbi. To se zove redovito održavanje i može spriječiti 96%ležaj okretnog prstenakvarovi. Kako biste maksimalno povećali vijek trajanja ležaja, jednostavno slijedite ova četiri savjeta – podmazivanje staza i zupčanika, provjeru momenta pritezanja vijaka i pregled brtvi – i budite oprezni na četiri znaka upozorenja o potencijalnim problemima s ležajem.

Podmazivanje ležajeva

Ležaj treba podmazivati ​​u redovitim intervalima mašću za teške uvjete rada, otpornom na ekstremni tlak. Obilno poprskajte spojeve oko opsega ležaja u intervalima preporučenim u priručniku za uporabu.

 

Mast se tijekom duljeg vremenskog razdoblja suši, što omogućuje stvaranje kondenzacije unutar ležaja. To možete izbjeći unošenjem masti barem svakih šest mjeseci, čak i kada oprema ne radi.

 

Podmazivanje zupčanika

Većina velikih ležajeva ima zube zupčanika koji zahtijevaju podmazivanje, a ti zahtjevi razlikuju se od zahtjeva za sam ležaj. Budući da djelovanje zuba u zahvatu ima tendenciju istiskivanja maziva, zupčanike treba podmazivati ​​svakih osam sati na spororotirajućoj ili povremeno rotirajućoj opremi, a češće na brzorotirajućoj ili kontinuirano rotirajućoj opremi. Male količine masti treba nanijeti na mjesto zahvata između zupčanika i nazubljenog zupčanika.

 

Tuljani

Brtve na ležaju treba periodično vizualno pregledavati kako bi se osiguralo da su neoštećene. Mnogi ljudi zanemaruju važnost brtvi, ali one znatno pomažu u sprječavanju onečišćenja staza ležaja.

 

Vijci

Provjera momenta zatezanja vijaka trebala bi biti dio svakog rutinskog postupka održavanja. Učestalost ovih provjera ovisi o težini rada. Vibracije i udarci obično otpuštaju vijke, ali periodične provjere momenta zatezanja i zatezanje pomoći će u održavanju odgovarajuće razine prednaprezanja.

 

Vijke za montažu treba zategnuti na odgovarajuću razinu i periodično provjeravati kako bi se osigurala pravilna prednapetost. Nepravilno prednapete vijke možemo oštetiti, uzrokovati oštećenje opreme i, što je još važnije, ozljede radnika.

 

Zazor ili zračni prostor u ležaju često ukazuje na istrošenost staze kotača. Novaležajsastavlja se s određenom količinom razmaka kako bi se kompenzirala mala neravnomjernost u montažnoj strukturi. Habanje može dramatično povećati taj razmak. Kod strojeva s granom, slobodni hod povećan po duljini grane omogućuje joj da se ljulja naprijed-natrag pod opterećenjem, smanjujući 'krutost' u produženoj grani. Provjerite razmak ležaja pomoću komparatora koji mjeri koliko se konstrukcija naginje kada je grana opterećena.

 

Škripanje, pucketanje ili klikanje iz ležaja obično znači da možda postoji nedovoljna podmazanost i/ili prekomjerno trošenje u kotačima ili labavi vijci. Kao što je prethodno navedeno, podmazivanje ležaja i pročišćavanje maziva dobar je način provjere metalnih čestica.

 

Manje trošenja znači manji trošak

Praćenjem simptoma istrošenosti ležaja i redovitim preventivnim održavanjem možete značajno smanjiti vjerojatnost preranog otkazivanja ležaja. To zauzvrat smanjuje troškove jer održava opremu produktivnom, izbjegavajući kvarove koji dovode do skupih zastoja i popravaka.

 

Dulji vijek trajanja ležaja također znači, naravno, da se ležajevi mogu rjeđe mijenjati, što dodatno rasteže proračune. A kada dođe vrijeme za zamjenu, razmislite o obnovi starih ležajeva umjesto kupnje novih. Dobro održavani ležajevi obično se mogu popraviti za manje od polovice cijene nove zamjene, ako se poprave prije nego što se pokvare.