Vrste kliznih ležajeva
Razmak između osovine iležajje u kontaktu s površinom, što se naziva klizni ležaj. Široko se koristi jer je to površinski kontakt koji može izdržati velike vanjske sile, otporan je na udarce i ima jednostavnu strukturu. Na primjer, pokretni zglobovi Čudovišne ruke bagera.
Klizni ležajevimogu se podijeliti u tri vrste prema smjeru sile, i to:
1. Radijalni klizni ležaj
Smjer sile radijalnih kliznih ležajeva je okomit na središnju os, koji se prema obliku mogu podijeliti u tri vrste:
1) Integralni ležaj: Integralni klizni ležaj je uobičajeni integralni radijalni klizni ležaj koji je s okvirom spojen vijcima. Unutarnji tlak provrta sjedišta ležaja, uljna posuda postavljena je na vrhu kućišta ležaja, otvor za dovod ulja nalazi se na čahuri vratila, a unutarnja površina je ispunjena ležajem (ili čahuri vratila) izrađenom od materijala otpornog na trenje kako bi se otvorio aksijalni utor za ulje i rasporedilo podmazivanje mazivom uljem.
2) Odgovarajući ležaj: Ova vrsta ležaja je vrlo jednostavna za ugradnju i rastavljanje, a cijena je niska i široko se koristi mehanički. Na primjer, ležajevi na radilicama različitih tipova motora s unutarnjim izgaranjem
3) Četverodijelni ležaj: također poznat kao četverodijelni ležaj, koji se koristi u velikim automobilima, kao što su vibracijski motori, vibracijski motori i drugi ležajevi vretena.
Materijali kliznih ležajeva su uglavnom lijevano željezo i lijevani čelik. Zbog tvrde teksture lako je uzrokovati trošenje rukavca, pa se između osovine i ležaja obično dodaje čahura. Materijali ove čahure su uglavnom bronca, bijela legura i barbitna legura.
2. Klizni aksijalni ležaj
Opterećenje kliznog aksijalnog ležaja paralelno je s aksijalnim smjerom, što ne samo da podržava rotaciju mehanizma, već i sprječava kretanje duž osi. Može se podijeliti u četiri vrste:
1) Aksijalni ležaj prstena: dijeli se na:
(1) Aksijalni ležaj s jednim prstenom: Aksijalni ležaj s jednim prstenom, koji može podnijeti aksijalni potisak u oba smjera.
(2) Višeprstenasti aksijalni ležaj: Ova vrsta osovine može podnijeti aksijalni potisak u oba smjera, veliku brzinu i veliko opterećenje.
2) Klasa ležaja: poznat i kao okretni ležaj, je klizni aksijalni ležaj ugrađen na kraj osovine, pa se naziva i aksijalni ležaj osnovnog stupa.
3) Hidrodinamičko podmazivanje aksijalnog ležaja: površina trenja između osovine i ležaja izrađena je u obliku nagnute površine ili nagibnog bloka. Na svakoj nagnutoj površini ili nagibnom bloku formira se sloj hidrodinamičkog ulja tako da osovina ne dođe u kontakt s ležajem.
4) Hidrostatski ležaj: Kada je jedinično opterećenje ležaja preveliko, nemoguće je uspostaviti uljni film statičkim pokretanjem, pa se mora koristiti hidrostatski ležaj. Tekućina (ulje) je pod tlakom pumpe i šalje se između dva dijela kako bi se održalo podmazivanje tijekom rada. Budući da se tekućina dovodi iz vanjskog svijeta, naziva se i ležajem vanjskog tlaka. Ako se tlak ulja pumpe promijeni u tlak zraka, naziva se hidrostatski zračni ležaj.
3. Specijalni klizni ležajevi
1) Porozni ležaj: poznat i kao ležaj impregniran uljem, napuknut je metodom napukivanja metalurškim prahom. Općenito je prikladan za radijalne ležajeve s malim opterećenjima.
2)Ležajevi bez ulja: s izvrsnom otpornošću na habanje, pogodni za strojeve za preradu hrane s malim opterećenjem i bez zagađenja, kao što su Nelong ležajevi.
Vrijeme objave: 15. svibnja 2025.
